安装指南

  • 压力不大于1. 6MPa的室外燃气离心球墨铸铁管管道(三)

  • 压力不大于1. 6MPa的室外燃气离心球墨铸铁管管道(三)九、燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求:1)穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管;2)穿越铁路的燃气管道 ...

  • 压力不大于1. 6MPa的室外燃气离心球墨铸铁管管道(二)

  • 压力不大于1. 6MPa的室外燃气离心球墨铸铁管管道(二)四、地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:1)埋设在车行道下时,不得小于0. 9m;2)埋设在非车行道(含人行道)下时, ...

  • 压力不大于1. 6MPa的室外燃气离心球墨铸铁管管道(一)

  • 压力不大于1. 6MPa的室外燃气离心球墨铸铁管管道(一)一、中压和低压燃气管道宜采用聚乙烯管、机械接口球墨铸铁管、钢管或钢骨架聚乙烯塑料复合管,并应符合下列要求:1)聚乙烯燃气管应符合现行国家标准G ...

  • 离心球墨铸铁管燃气管道计算流量和水力计算

  • 离心球墨铸铁管燃气管道计算流量和水力计算(1)城镇燃气管道的计算流量,应按计算月的小时最大用气量计算。该小时最大用气量应根据所有用户燃气用气量的变化叠加后确定。独立居民小区和庭院燃气支管的计算流量宜按 ...

  • 离心球墨铸铁管燃气输配系统的一般规定

  • 离心球墨铸铁管燃气输配系统的一般规定      (1)本章适用于压力不大于4. 0MPa (表压)的城镇燃气(不包括液态燃气)室外输配工程的设计。(2)城镇燃气 ...

  • 埋设在地下的离心球墨铸铁管法兰圈的可靠性

  • 埋设在地下的离心球墨铸铁管法兰圈的可靠性      将直径1350mm、管壁厚度15.2mm (比3类管的壁厚薄1.3mm)的试验管用薄壁球墨铸铁法兰圈(壁厚26mm,比 ...

  • 汽车水压引起离心球墨铸铁管的挠度与反挠度

  • 汽车水压引起离心球墨铸铁管的挠度与反挠度1、汽车荷载引起的挠度汽车荷载引起的挠度和夯实与否无关,其土压分布如附图B-9所示,从这个土压分布求得的垂直方向挠度计算公式如下:2、水压负载引起的反挠度在附表 ...

  • 离心球墨铸铁管的挠度

  • 离心球墨铸铁管的挠度计算值与实测值的对比φ1350mm铸管埋深2m状态下的实测值与计算值如附表B-11所示。从此表可以说明计算公式的可靠性。附表B-11   实测挠度与计算挠度※实 ...

  • 离心球墨铸铁管的挠度

  • 离心球墨铸铁管的挠度如果能判明作用在管体上的土压是什么样的形状分布,则从理论上可以求出管的挠度;反之,如已知挠度,就可以推算出土压分布的情况。关于这个问题,以下结合与实验的对比加以说明。1、回填土引起 ...

  • 离心球墨铸铁管汽车通过产生的冲击影响

  • 离心球墨铸铁管汽车通过产生 的冲击影响            汽车通过时必须要考虑由于冲击产生的重量增加。一般都是单纯地增加30% ...

  • 离心球墨铸铁管车辆荷载产生的应力计算值和实测值的比较

  • 离心球墨铸铁管车辆荷载产生的应力计算值和实测值的比较         汽车通过时必须考虑相位,因此不能将计算值和实测值直接进行比较。附表B8为汽车的后 ...

  • 离心球墨铸铁管车辆荷载产生的应力计算

  • 离心球墨铸铁管车辆荷载产生的应力计算         离心球墨铸铁管安装好回填时,不论回填方法如何,是成线支承或60°支承的状态。填土完了后我们可以假 ...

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